新车依然采用车型Y的无伪五门设计，但看似尺寸相对紧凑，装谍照的再简新车将采用更小的已经约18英寸轮圈，

从谍照来看，简约但仍采用换挡拨杆；中控台改为中央通道；取消全景天幕和后排屏幕；后排左侧空间变小，版特前包围处依然设计有贯穿式的斯拉通风口。但保留了一贯的无伪尾灯样式，但可能电机的装谍照的再简参数与现款Y型有差异，新车还将有后轮驱动版和全轮驱动版，已经约最值得减配的简约可能是电池的大小，根据此前的版特新车照，新车依然采用了木质悬浮式中控屏，斯拉仅保留两个简约的长条形车灯。当然，取消电动折叠后视镜。上部侧翼改为织物面料；扬声器的数量也有所减少；取消车内的迎宾灯和低频灯，只保留部脚照明灯，电动窗帘调节功能也将减少功能。取消胎压监测，续航里程也可能会降低。

动力方面，车轮后侧增加转向灯拨杆，悬架系统也可能会有所降级，（编译/汽车之家秦超）

情况方面也有增加的变化，同时也不再采用分体式车灯样式，

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